 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | Rostock | DK | Gedser (Falster) | 1,8 | 9-11/d | 1-12 | CF |  | Scandlines | |
| S | Helsingborg | DK | Helsingør (Sjælland) | 0,3 | 60/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| DK | Helsingør (Sjælland) | S | Helsingborg | 0,3 | 60/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| D | Rostock | S | Helsingborg (via Gedser+Helsingør) | 1,8+0,3 | 9-11/d | 1-12 | 2CF | | Scandlines | |
| LV | Ventspils | D | Lübeck-Travemünde | 4/w | 1-12 | RP | | Scandlines | ||
| LV | Ventspils | S | Nynäshamn | 11 | 5/w | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| DK | Rødby (Lolland) | D | Puttgarden (Fehmarn) | 0,8 | 48/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| DK | Spodsbjerg (via Tårs+Rødby) | D | Puttgarden (Fehmarn) | 0,3+0,8 | 48/d | 1-12 | 2CF | | Scandlines | |
| D | Puttgarden (Fehmarn) | DK | Rødby (Lolland) | 0,8 | 48/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| DK | Gedser (Falster) | D | Rostock | 1,8 | 9-11/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| S | Helsingborg | D | Rostock (via Helsingør+Gedser) | 0,3+1,8 | 9-11/d | 1-12 | 2CF | | Scandlines | |
| DK | Spodsbjerg | D | Rostock | 0,8+1,8 | 9-11/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| S | Trelleborg | D | Rostock | 5,8-7,5 | 2-3/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
| LV | Ventspils | D | Rostock | - | - | - | - | | Scandlines | |
| S | Trelleborg | D | Sassnitz (Rügen) | 4,0 | 4-5/d | 1-12 | CF | | Scandlines | |
 Weitere Seiten: < 1 2 > | ||||||||||
Legende: Fahrtzeit in Stunden - Frequenz: d=Tag, w=Woche, m=Monat - Monate: 1=Januar... - Fährentyp: CF=Autofähre, FF=Schnellfähre, RP=Kombifähre/RoPax, P=Personenfähre F=Frachtfähre mit begrenzter Kabinenzahl- C=Campingfähre - Rote Zeile: Aktueller Sommer-Fahrplan von 2010 noch nicht bestätigt. - 
= Information und online-Buchung - 
= Information und Buchung
bil- og passagerfærger booking